本文摘要:国际航协公布近期的财务数据调查报告表明,不受英国干欧的不确定性、燃油价格上涨以及波音737Max航班事故造成成本下跌等因素影响,2019年第一季度航空公司利润与去年同期相比更进一步上升,息税前利润率同比上升0.5个百分点,降到3.6%。
国际航协公布近期的财务数据调查报告表明,不受英国干欧的不确定性、燃油价格上涨以及波音737Max航班事故造成成本下跌等因素影响,2019年第一季度航空公司利润与去年同期相比更进一步上升,息税前利润率同比上升0.5个百分点,降到3.6%。国际航协针对20家航空公司展开的可行性抽样调查结果显示,今年第一季度航空公司利润上升,欧洲地区展现出愈发不振,参予调查的4家欧洲航空公司第一季度税后净利润亏损6.51亿美元,息税前利润率暴跌6.0%;北美地区展现出平稳,8家北美航空公司第一季度税后净利润为14.62亿美元,息税前利润率为6.4%;亚太地区盈利提高,4家亚太地区航空公司第一季度税后净利润为5.06亿美元,息税前净利润率为5.0%。2019年4月份,全球航空公司股价环比下跌3.9%,同比上升9.0%。年初至4月底,全球航空公司股价快速增长7.2%。
英国延期干欧后,航空公司股价经常出现泡泡,部分航空公司回应第一季度业绩好于预期。北美(环比下跌9.5%)和欧洲(环比下跌5.0%)航空公司股价大幅度快速增长,推展全球航空公司股价环比快速增长。但不受印度捷特航空濒临破产以及中美贸易战的影响,亚太航空公司股价持续上升2.8%。布伦特原油和航油价格倒数五个月走高,在美国中止对伊朗石油进口的制裁免税后,4月份布伦特原油和航油平均价格再度下跌。
目前,布伦特原油价格大约为72美元/桶,航油价格大约为85美元/桶,是去年11月份以来的最低水平。不受中东紧张局势激化的影响,原油供应中断令人担忧,航油价格上涨造成行业运营成本持续减少。
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